Santa Fe الجديدة كلياً

تغيير المزاج · **حالة المزاج اليوم**

عندما يتم دمج الابهار و الاداء الرياضي و التصميم الانيق في سيارة تعبر عن الحرية المطلقة فاننا نتكلم عن الجيل الثاني من السيارة السانتا في. لم يتم ترك اي مجال الي الصدف لوضعيه السيارة السانتا في سوق سيارات الدفع الرباعي فقد تم عمل دراسة لاحتياجات عملاء سوق سيارات الدفع الرباعي و ذلك ليتم الحصول علي اعلي مقدار من الارضاء لمتطلبات العملاء و ذلك عن طريق الاهتمام براحة العملاء و زيادة قدر الامتاع في القيادة و التصميم الجديد الفريد الذي يخطف الانظار ، اما عن اهم التعديلات التي تم ادخالها علي السيارة داخلياً فقد تم زيادة المساحات الداخلية و الفخامة و الاهتمام براحة الركاب.

و كانت نتيجة التعديلات التي ادخلت علي السيارة السانتا في الجديدة كلياً من خلال رؤية هيونداي من الاهتمام بالجودة و القيمة و الاداء المذهل هو تصميم سيارة يعكس رشاقة الحياة العصرية.من النظرة الاولي للسيارة السانتا في الجديدة كلياً تعطي الاحساس بالقوة المتوقعه من التلك الفئة من السيارات و لكن السلاسة في تصميم مقدمة السيارة يعطي ايضاً احساس السيارة العائلية و مع التاكيد علي الشكل الديناميكي الذي يعطي الاحساس بالسرعة. إن الاحساس العام هو احساس الجودة العالية و العصرية التي تناسب كل الاجواء.

التصميم الجديد كلياً للسيارة هو مزيج من شخصية هيونداي و التعديلات التي تناسب الاتجاة العصري فنجد علي سبيل المثال :
- الاكصدام الامامي : ذو شكل انسيابي يساعد علي ثبات السيارة علي السرعات العالية بالاضافة الي الشكل الرياضي الجذاب و يعزز الاحساس بالامان.
- الكشافات الامامية : تجمع بين الكفاءة التي تعزز القدرة علي رؤيا افضل و الشكل العصري الانيق.
- الشبكة الامامية : ذات شكل يخطف الابصار يعزز الاحساس بأناقة السيارة.
- كشافات الضباب : ذات عدسة امامية لتعزيز الرؤية في اقصي الظروف.
- شبكة الحماية الامامية السفلية : تعزز الشكل الرياضي للسيارة و تشكل ايضاً خط الدفاع الاول بالسيارة لزيادة امن الركاب.
- اضواء الانتظار الجانبية : تم وضع اضواء جانبية ذات شكل انيق بالاضافة الي القدرة علي اعطاء وضوح اكثر للضوء.
- العوارض الجانبية السفلية : تم وضع عوارض جانبية لتعزيز الاحساس بالامان و تتماشي مع شبكة الحماية الامامية السفلية.
- المرايات الجانبية : مرايات جانبية ذات شكل انسيابي يتماشي مع شكل السيارة العصري و تم طلائهم بطلاء جسم السيارة بالاضافة الي اللون الاسود يضفي علي السيارة مظهر فخم.
- مقابض الابواب : تم استخدام النيكل كروم بها لاضفاء المظهر الفخم.
- الشبكة العلوية : تم تعديل عوارض الشبكة العلوية و ذلك لزيادة كفائتهم و لكن بمظهر انيق.
- الكشافات الخلفية : ذات تصميم انيق يخطف الابصار و تعطي ضوء افضل لرؤيا افضل.
- سبويلر خلفي مزود بكشاف توقف : السبويلر الخلفي الذي يعطي ثبات اكثر للسيارة بالاضافة الي كشاف توقف مرتفع مزود بتكنولوجية الـ LED لكي سطوع للضوء اكثر عند استعمال الفرامل.
- مقبض فتح صندوق الامتعة : تم استخدام النيكل كروم به لاضفاء المظهر الفخم.
- كشافات ضباب خلفية : هو نظام امان تم وضعه لتامين ركاب السيارة و لكن بتصميم انيق.
- مخارج العادم و الاكصدام الخلفي : تم استخدام مخارج عادم زوجية تماشيا مع الروح الرياضية للسيارة مدمجة في الاكصدام الخلفي لاعطاء مظهر رياضي انيق.

- اما عن التعديلات الداخلية لمقصورة السيارة
فقد تم تعديلها لتناسب متطلبات العميل الذي يحتاج اكثر من مجرد الراحة و لهذا تم ادخال الكثير من التعديلات منها :
- تم توظيف المعدن في داخل صالون السيارة من الابواب و مؤاشرات ناقل الحركة و الكونصول.
- تم توظيف الاضاءة الزرقاء لاعطاء اضاءة افضل لعدادات السيارة.
- تم توظيف ايضا الخشب لاضفاء الفخامة علي مظهر السيارة الانيق.
أما عن صندوق الامتعة فقد تم تطويرة لتسهيل عملية التحميل و ايضا لزيادة حجم التخزين بها ليصل الي 969 لتر.

- أما عن مصدر القوة الحقيقية بالسيارة :
هي المحرك ذو الاداء السلس ذو 6 سليندرات المزود بتكنولوجيا الـ CVVT المصنع من الالومنيوم لخفض وزنة و زيادة الكفاءة و استخدام تكنولوجيا الـ VIS التي تم استخدامها لتعطي عزم اقوي في عدد لفات المحرك اقل و يعطي قوة مقدارها 188 حصان و اقصي عزم 25.3 كجم.متر / 4000 لفة/د.
التعليق و الذي يعبر عن مصدر ثبات السيارة علي الطريق حتي علي سرعات عالية فنقول ان التعديلات الخاصة بنظام التعليق و نظام امتصاص الصدمات هي المحور الاساسي وراء ثبات السيارة و زيادة القدرة علي امتصاص الصدمات و خفض نسبة الاهتزاز بالسيارة.
نظام الدفع الرباعي الالكتروني هو نظام يعتمد علي مجسات لمراقبة كافة ظروف القيادة و الطريق و هذة المجسات تتحكم في عزم السيارة و تقوم بتشغيل نظام الدفع الرباعي اوتوماتيكيا عند الحاجة و بدون بذل السائق لمجهود ، مع ملاحظة امكانية تشغيل السائق لنظام الدفع الرباعي يدويا.
السيارة السانتا في الجديدة راحة الركاب بها هي الاهتمام الاول فقد عمل ابحاث مكاثفة لايجاد طرق جديدة للحد من الضوضاء داخل مقصورة القيادة و كانت نتيجة الابحاث ما يلي :

- العوارض العلوية : تم تعديل تصميمها لتحد من احتكاكها بالهواء فينخفض صوت الناتج عن هذا الاحتكاك
- عازل غطاء المحرك : تم عزل غطاء المحرك للحد من صوت المحرك
- مخارج العادم الزوجية : هذة المخارج الرياضية الشكل تم تصميمها بطريقة لتحسين صوت خروج العادم بحيث يصبح اقل ما يمكن.
اما عن نظم الامان بالسيارة فقد حرص مهندسوا التصميم علي تصميم هيكل قوي ليصبح القاعدة الاساسية التي تقوم عليها نظم الامان المتعددة بالسيارة عن طريق الابحاث و تطوير هذا

الهيكل و تقوية المناطق الضعيفة به للحفاظ علي سلامة الركاب وايضا من نظم الامان بالسيارة الاتي :
- دمج نظام الـABS بنظام الـ EBD : الامر الذي رفع كفاءة الفرامل.
- دمج نظام الـ ESP بنظام الدفع الرباعي الالكتروني : الامر الذي رفع درجة التأمين بالسيارة تحت اقصي ظروف الطريق مثل الاراضي الزلقة أو الرملية أو الاراضي المبللة من خلال زيادة ثبات السيارة و عدم فقدان السيطرة علي السيارة و سهولة التحكم في السيارة.
- اصبحت مسافة التوقف من سرعة (100 كم / ساعة – صفر كم / ساعة ) هي 42.3 متر فقط.

- مساند الراس الديناميكية : في حالة وقوع تصادم تتحرك مساند الرأس لتدعم الرأس و العنق.
- حزام الامان ثلاثي النقاط : تم تطويرة ليعطي الراكب اعلي قدر من الامان و لكن مع مراعاة راحة الراكب.

أما سبل الراحة و الرفاهية التي تم ادخالها علي السيارة سانتا في الجديدة كلياً فاستخدام تكييف الهواء الزوجي الذي يسمح للسائق ان يتحكم في درجة الحرارة التي يريدها كما يمسح ايضا للراكب بجانبة اختيار درجة الحرارة التي يريدها ايضا كما تم وضع فتحات للهواء للمقاعد الخلفية اما للسيارة التي بها الـ7 مقاعد فيتم تركيب وحدة تكييف اضافية لصف المقاعد الاخير.
الأبعاد الخارجية للسيارة التي تعطي إحساس بالرحابة كالأتي:.
Pasted Graphic.tiff ¨
الطول الكلى4675 ممالعرض الكلى1890 ممالارتفاع الكلى1725 ممالارتفاع الكلي بالإضافة إلي الشبكة العلوية1795 ممقاعدة العجلات2700 مم

من حيث المساحة الداخلية تم مراعاة سهولة الدخول و الخروج من السيارة من خلال استخدام ابواب اكبر و زيادة المساحة بين المقاعد الامامية و زيادة حيز الرأس و
الاكتاف مما يعزز الاحساس بالرحابة و الفخامة.
Pasted Graphic 1.tiff ¨